polar-otch03

Саратовский областной клуб туристов

О Т Ч Е Т
о лыжно-горном спортивном походе
III к.с. по Полярному Уралу.
25 января - 8 февраля 2003г.

Маршрутная книжка 2Л-2003

Руководитель: Постнов Д.Э., г.Саратов
р.т. (8452)51-57-38
e-mail: postnov@chaos.ssu.runnet.ru

СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ
(Паспорт спортивного похода/путешествия)

Команда по спортивному туризму СГУ, г.Саратов.
http://chaos.ssu.runnet.ru/cyr/KOI/tur/tur.htm
e-mail postnov@chaos.ssu.runnet.ru

Место проведения:

Общие сведения

Вид туризма: лыжный.
Категория сложности: - III (третья) с элементами III-Г
Протяженность активной части маршрута: 168 км.
Продолжительность путешествия:общая - 14 дней, ходовых дней - 9.
Сроки проведения: 25 января - 8 февраля 2003г.

Подробная нитка маршрута:

г.Саратов - г.Москва - ст.Елецкий - пл. 86км - г. Янаскеу (восх.) - пер. Хараматалоу - г. Вост.Пайер (восх., 2а) - траверс хребта до пер. Азиопа (1б) - г. Блюхера (восх., 2а) - пер. Северный (1б) - г. Пайер (восх., 2а) - в. 1200 (восх., 1а) - дол. р. Харута - ст. Елецкий - г.Москва - г.Саратов.

Определяющие препятствия маршрута

Название	Катего-рия трудности	Характеристика препятствия	Путь прохождения
вершина Вост. Пайер	2а	высота 1371м; сн-ск. с трех сторон, с юга - пологий склон	поднимались по северной стене (крутизна склона 40-45 град.), в связке, с одновременной и попеременной страховкой ледорубами, в кошках. Далее траверс до перевала Азиопа и спуск с него в закрытую долину правых истоков р.Харута-Шор.
перевал Азиопа	1б	высота 1100м; соединяет правый исток р.Харута-Шор с долиной р.Бур-Хойла; сн.	односторонее прохождение траверсом хребта от в.Вост. Пайер со спуском в долину р.Харута-шор. Спуск по снежному кулуару крутизной 35-40 град. с одновременной страховкой
гора Блюхера	2а	высота 1396м; ярко выраженный альпийский облик, сн-ск. с трех сторон, с юга - пологий склон	подьем по западной стене (крутизна склона возрастает от 35 до 40-45 град.) узким снежным кулуаром с одновременной страховкой, перед вершиной - по скалам с попеременной страховкой в связке (крутизна - до 50 град.); в кошках, с ледорубом. Спуск по западному склону после 3-х км траверса хребта на север.
перевал Северный	1б	высота 1000м; у основания северного склона г.Пайер, ведет из долины р.Харута в скальный цирк левого истока р.Харута-Шор; сн.	сквозное прохождение из долины р. Харута-Шор; подьем по крутому (40 град.) склону с одновременной страховкой, в кошках, с ледорубом
вершина Пайер, 1499м. 14	2а	Относительный перепад высот составляет 600-750 м.	подьем и спуск (по пути подьема) по северной стене (крутизна склона 40-45 град.), в связке с одновременной и попеременной страховкой, в кошках, с ледорубами.
вершина 1217	1а	высота 1217м; сн-ск.	подьем из лагеря непосредственно под горой, с перевала Северный, в кошках, с лыжными палками

Состав группы:

Ф. И. О.	туристский опыт	обязанности в группе
1. Постнов Дмитрий Энгелевич, 1961г.р.	В6Р Алтай 1999; Г1Р Ц.Кавказ 1996; Г1У с эл.2к.с. С.Тянь-Шань 1998; Л1Р Ю.Урал 1992,1995; С.Урал 1993; ЛР эл.4к.с. Полярный Урал 2000; Л2Р Ю.Урал 2001.	Руководитель
2. Малова Светлана Юрьевна, 1969г.р.	В6У Алтай 1999; Г1У Ц.Кавказ 1996; Г1У с эл.2к.с. С.Тянь-Шань 1998; Л1У Ю.Урал 1992,1995,1996; ЛУ эл.4к.с. Полярный Урал 2000; Л2У Ю.Урал 2001.	Завхоз, фотооператор, медик.
3. Агафонов Иван Владимирович, 1979г.р.	Г2У Алтай 1999; В4У Алтай 1999; В5У В.Саяны 2000; Л2У Ю.Урал 2001.	ремонтник
4. Миньков Михаил Львович, 1980г.р.	В5У В.Саяны 2000; Г1У Хибины 1999; Л2У Ю.Урал 2001.	фотооператор

Адрес хранения отчета, наличие видео и киноматериалов:

О путешествии смонтирован слайд-фильм "Там, где встречаются ветра" на CD-диске (С.Малова, Д.Постнов).

Все материалы направлены на открытый Чемпионат Республики Башкортостан по спортивному туризму 2003г, г.Уфа.

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА

Общая смысловая идея путешествия

Маршруты по Полярному Уралу в районе массива Пайер известны давно и имеют противоречивую славу. С одной стороны, удобные подьезды, относительно короткие подходы и красивый горный массив неизменно привлекают туристов. С другой - погода именно здесь крайне неустойчива, а климат - значительно более суров, чем даже в более северной части Полярного Урала. Имеется большое количество примеров, когда при успешности маршрута в целом - восхождение на Пайер не удавалось. Зачастую, надежности ради, его и не планируют, ограничиваясь прохождением близлежащих перевалов сложности 1Б.

Основная идея нашего маршрута заключалась в том, чтобы уверенно совершать восхождения в массиве Пайер даже при умеренно неблагоприятных условиях: средней силы пурге, почти нулевой видимости и т.д.

Не менее важным являлось время путешествия: основываясь на нашем предыдущем опыте, мы хотели еще раз показать, что конец января - начало февраля не является таким безнадежно экстремальным (по метеоусловиям) периодом на Полярном Урале, каковым его принято считать.

Ключевым решением, позволившим нам реализовать все намеченное, был полный отказ от использования палатки в пользу строительства иглу. Именно это позволяло при разумном наборе одежды и не особо толстых спальных мешках, не опасаться ни резкого понижения температуры, ни ураганных ветров.

Варианты подьезда и отьезда

Подьезд в район путешествия и отьезд из него возможны по единственному пути: ветке железной дороги Сейда-Лабытнанги. Ряд станций и остановочных пунктов поезда от ст.Елецкая и до ст.Полярный Урал позволяют начать, либо закончить маршрут в подходящей точке.

Для окончания маршрута рекомендуется использовать относительно более крупные станции: Елецкая, Полярный Урал, Хорота, так как на более мелких остановочных пунктах отсутствуют даже станционные помещения.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Аварийным выходом с маршрута практически в любой его точке является выход из гор в тундру и движение по азимуту к ближайшему жилью. Практически, это либо Елецкий, либо ст. Полярный Урал. При благоприятных условиях, аварийный выход с самой дальней точки маршрута требует 2 полных ходовых дня (около 50 км).

Изменения маршрута и их причины

По причине крайне неравномерной заснеженности ГУХ в районе массива Пайер, и, как следствие, сложности нами была изменена тактика восхождения на вершины. Вместо сквозного прохождения г.Блюхера и г. Вост.Пайер с траверсом хребта между ними, была применена тактика одного базового лагеря в истоках р.Харута-Шор с двумя кольцевыми радиальными выходами на вершины. Трудоемкость прохождения локальных препятствий при этом несколько выросла (увеличился суммарный набор высот), общий километраж увеличился незначительно, были сэкономлены трудозатраты на строительство одной иглу. В результате, перевал Южный (1Б) в массиве Пайер был заменен на равноценный по сложности перевал Северный (1Б), а восхождение на сам Пайер совершалось с севера, а не с юга.

В целом, внесенные изменения носили характер учета конкретной снежно-ледовой обстановки и не затрагивали идеологии самого маршрута. Техническая сложность при этом не изменилась, а общий уровень безопасности даже возрос (исключена ночевка на ветроопасном участке).

График движения на маршруте

Техническое описание прохождения группой маршрута

Поезд Москва-Лыбытнанги притормозил на ней около 17-40 (по местному времени) всего на пару минут, которых нам хватило, чтобы успеть спустить с подножки вагона четыре пары лыж, четыре рюкзака и спрыгнуть самим.

Почти в полной темноте полярного вечера одеваем лыжи и берем азимут. Нам - прямо на юг. Погода хорошая, - 15С, ветра почти нет, на небе яркие звезды. Рельеф пока несложный, лыжи не проваливаются в снег больше, чем на 10см, что позволяет держать неплохую скорость. С одним коротким привалом, за 1,5 часа ЧХВ прошли 6км и остановились на хорошем плотном снежном надуве.

Строительство первой иглу далось нелегко. Быстро поставив стены (около 1.5 часов), при замазке щелей верхнего купола, нечаянно обрушили большую часть стены. Ремонт стены и заделка щелей заняла столько же времени. Собственно, торопиться было некуда - в поезде все как следует выспались, и возня со снежными кирпичами стала неплохой практикой - воспоминанием. Первая ночевка была очень комфортной, так как диаметр иглу был несколько больше необходимого на 4 человека.

Подьем в 6-30 по будильнику. Выход в 9-00. Погода первого ходового дня не радовала: боковой ветер порядка 10м/с, - 14С, видимость почти нулевая. Наша задача на сегодня - слегка траверсируя невысокий пологий увал, долинкой р.Яй-Ю подойти с юга к Главному Уральскому хребту (ГУХ). Однако, белая мгла, в которой мы шли, нас дезориентировала - расстояния, углы, высоты, ничего не удавалось определить точно.

Через 3 часа ЧХВ, в течении которого мы двигались исключительно по азимуту и наощупь, оказалось, что мы все же немного уклонились вправо. Мало помогало и то, что линию движения корректировали каждые 100м по двум идущим впереди.

Ближе к обеду погода начала улучшаться, открылись близлежащие склоны. Вскоре видимость возросла сначала до 2-х, а затем и до 4-х километров. По открывшимся вокруг невысоким горам и увалам, мы смогли сориентироваться и наметить свой дальнейший путь.

Плотный и правильной толщины снежный надув для постройки иглу нашли с трудом. Снег почти не задерживается на каменистых склонах невысокой г.Янас-Кеу (498м), лишь за скальными выступами и в небольших ложбинках скапливается достаточно строительного материала. Иглу строили 3 часа, постоянно меняя "место дислокации", ведь хорошие снежные кирпичи это залог нашего отдыха. Удалось точно рассчитать необходимое внутреннее жизненное пространство, и как следствие, легко завершить свод снежного дома.

Выходим еще до рассвета, в 8-00. Воздух морозный, - 18С, ветра нет. Довольно успешно и быстро (за 1час) спустились к слиянию ручьев (долин), самых истоков правого притока р. Харуты, начинающихся со склонов главного уральского хребта, от пер. Хара-Маталоу. Здесь совсем рассвело, полярное солнце окрасило горы и облака в розовый цвет. После 10 минутного привала, начали длинный траверс в соседнюю большую долину ручья Вон-Кур-Югон (правый приток р. Харута) через несколько небольших долинок.

На этом участке глубина снежного покрова оказалась сильно неоднородна и несколько раз пришлось снимать лыжи и тащить их за собой на веревочке (эта веревочка в нашей компании с давних времен зовется "жучка", от бородатого анекдота o сумашедшем в дурдоме, обманывающем врачей).

Каменистые, практически бесснежные моренные выносы сменялись заснеженными долинами мелких ручьев.

Благодаря мобильности членов группы при смене техники передвижения, удалось сохранить высокий темп переходов, и до обеда было пройдено 10км по довольно непростому рельефу.

Однако, погода в этом районе Полярного урала очень неустойчива, и как только мы начали переход в долину ручья Харута-Шор, температура несколько упала, ветер усилился и замела поземка. Над нами чистое синее небо, а на высоте 3м от поверхности - видимость не больше 50м. Мы оказались прямо на пути у ветра, скорость которого достигала 20м/с, фактически в трубе, соединяющей долину р. Бол. Хара-Маталоу и западно-сибирскую равнину, как раз между двумя горными массивами.

Очевидно, это место в любую зиму остается практически бесснежным именно из-за эффекта "трубы" (в зиму 2000 года мы наблюдали здесь то же самое). Несколько переходов идем пешком, вставив лыжи в рюкзаки. Технически этот участок оказался непростым, ноги проваливаются в щели между камнями и есть вероятность получить травму. Наш горный и лыжный опыт позволили этого избежать, но темп движения резко снизился.

Втянувшись в долину р. Харута-Шор (там, где началась система озер), одели лыжи и решили пройти траверсом его правого (орогр.) склона до слияния истоков ручья, чтобы избежать спуска, а затем лишнего набора высоты. Ветер здесь практически стих (5-10 м/с), мы оказались под защитой высоких скалистых гор, сжимающих узкую долину.

Длинный пологий тягун (3 км) долиной правого истока ручья Харута-Шор преодолеваем на фоне большой общей усталости. За день пройдены 21 км в непростых погодных условиях и по сложному рельефу. Уже в сумерках ищем место для базового лагеря на два следующих дня, в течении которых планируем подняться на вершины вост. Пайер и Блюхера.

Во время постройки иглу греем чай и устраиваем небольшой перекус. Со снегом для нашего дома опять непросто, то слишком толстый плотный слой, то напротив, очень тонкий. Уже завершая свод иглу наблюдаем в небе северное сияние, как будто кто-то в небе перебирает тонкие, нежные и светящиеся струны арфы.

За ночь ветром прогнуло одну из стенок иглу, сказалась недостаточная толщина и жесткость снежных кирпичей. Погода не очень благоприятствует восхождению: низовая пурга при температуре -13С, видимость до 300м. Однако, решаем подниматься на вершину, так как подьем по северной стене не требует сложного ориентирования, да и на обратном пути заблудиться здесь негде - наша иглу стоит в полутора километрах вниз по долине от самой северной части гребня восточного Пайера.

Выход в 9-00. Надев страховочные системы, взяли с собой основную веревку, кошки, ледорубы, снаряжение, необходимое для возможного ночлега, немного (на одни сутки) еды. Запас теплой воды (0,5л) - у каждого за пазухой.

Подьем начали из цирка, от самого верхнего озера непосредственно под вершиной, куда добрались через 1 час хода от лагеря. После преодоления по косой скального участка в начале склона, одели кошки, связались в одну связку, и начали подьем по крутому снежному кулуару.

Уклон 40 градусов, склон фирновый. Идем с одновременной страховкой, часто используя не три, а все четыре точки опоры. На всем пути подьема, уклон практически постоянный, попадаются участки (по несколько метров) градусов по 45. Проходим их с верхней страховкой.

Кулуар выводит нас на заснеженный гребень, от которого до вершины еще 150м по менее крутым скалам. Лавируем между камнями, подстраховывая друг друга, жандармов нет. Здесь пришлось надеть маски и защитные очки - жесткий колющий ветер норовил буквально снять кожу с лица. Наконец, открывается верщинное плато, точнее- склон, равномерно наклоненный на юг. На нашей первой, но третьей по высоте вершине Полярного Урала мы были в 12-30, поднявшись за 2,5 часа.

Проведя на ней полчаса, так и не дождались хорошей видимости, лишь изредка в разрывах снежных облаков открывались горы к северу от вершины. Однако, погода и не ухудшалась, и мы продолжили наш радиальный выход траверсом хребта в сторону перевала Азиопа (1100м, 1б) по границе Европа-Азия. В хорошую погоду особой трудности движение по хребту не представляет, жандармов нет, ширина гребня достаточная, чтобы чувствовать себя на нем уверенно. Для нас все осложнял постепенно усиливающийся боковой ветер. Седловины перевала Азиопа (1Б) удалось достичь как раз к моменту, когда желание убраться куда-нибудь в более тихое место стало пересиливать все спортивные амбиции (что обычно происходит при ветре более 25 м/с).

В самом начале спуска с перевала пришлось применить верхнюю страховку, однако следущие 250м (по вертикали) проходятся с одновременной страховкой. Основная трудность заключалась в очень глубоком, по колено, снеге. Возникают мысли о лавиноопасности. Стараемся не подрезать склон.

Спуск с седловины до уровня висячей долины занял примерно полчаса. Ветер постепенно стих, напротив открылся протяженный гребень массива г. Блюхера. Не торопясь, возвращались в базовый лагерь, просматривая путь завтрашнего подьема на вершину.

Дома нас ждала работа - стенка иглу просела еще больше и ее надо было ремонтировать. Для этого вырезали ножовкой кусок стены и новыми снежными кирпичами более высокого качества, чем первые (за день вновь нанесенный снег уплотнился), заложили отверстие. Ремонт занял все время до ужина. Вечером снова любовались полярным сиянием и загадывали желание, как выяснилось, все - одно и то же, "чтобы назавтра была погода".

1 февраля 2003г.
Восхождение на г. Блюхера по западной стене (1396м, 2а)

Утро встретило нас тишиной и чистым ясным небом. На его фоне четко вырисовывался длинный гребень со скальными выходами и нечетко видимой снизу вершиной. Выход в 9-00, как и в предыдущий день, со всем необходимым снаряжением. Около часа занял подход к месту начала подьема на вершину, через несколько лишь слегка заснеженных моренных гряд. Планируем подниматься прямо вверх по кратчайшему пути - 500м по вертикали, 1,5 км по карте.

Сразу одеваем страховочные системы, кошки, формируем связку. Вначале подьема склон некрутой, до 30 градусов, идем довольно быстро с одновременной страховкой. Затем начинается крутой скальный участок. Склон как будто разделен узкими полосами скал и снега. После непродолжительного привала переходим в заранее выбранный узкий снежный кулуар (с уклоном 40 град.) и в чуть более низком темпе продолжаем подьем. Напротив хорошо просматривается наша вчерашняя вершина, и за ней в голубой дымке - сам Пайер.

На вершинном взлете меняем тактику подьема. Скальный выход с уклоном 50 градусов, заставляет идти с попеременной страховкой, лавируя между обледеневшими и заснеженными каменными выступами. На вершинное плато приходится вылазить практически на четвереньках, помогая нижнему по связке. Подьем на вторую по высоте вершину Полярного Урала занял около 3 часов.

Видимость вдруг резко упала до 1-2 км. Посередине совершенно плоского вершинного плато нашли деревянный тригопункт, превращенный снегом и ветром в огромную скульптурную композицию в виде "головы профессора Доуэля". Сделав пару снимков у "головы", перекусив шоколадными конфетами (маленьким сюрпризом Ивана) и курагой, начали траверс хребта в южном направлении.

Хребет представляет собой длинный и узкий скально-осыпной гребень, иногда с очень крутыми сбросами. Прошли по нему 3км до небольшой седловины с одновременной страховкой и спустились по крутому кулуару вдоль скал в долину. В базовый лагерь возвращались уставшие, но довольные успешным и технически сложным восхождением. К ночи Север снова порадовал нас звездами и полярным сиянием.

2 февраля 2003г.
Переход под северную стену г.Пайер.

Вышли по графику в 9-00. Температура стабильна: -15С, низовая пурга, боковой ветер порывами до 20м/с, хорошо видно лишь склоны нашей долины. В таких условиях нам предстояло совершить маршбросок под северную стену высшей точки Полярного Урала - г.Пайер, 1499м.

Снова на лыжах траверсом начали переход из долины правого истока ручья Харута-Шор в долину левого истока того же ручья. Участок преодолели относительно легко и быстро лишь благодаря хорошей лыжной технике всех членов группы. Необходимо было постоянно держать равновесие, скользя по жесткому фирну с небольшими застругами.

Благодаря удачно пройденному траверсу, оказались сразу на втором по величине озере, сэкономив время и силы, которые могли бы уйти на спуск к слиянию долин и последующий такой же подьем. Чтобы подойти к подножью Пайера, надо было пересечь три озера, расположенных цепочкой в ступенчатой долине левого (орогр.) истока ручья Харута-Шор. Переход по озерам особого труда не представлял, ледовую гладкую поверхность хорошо укрыло снегом. К 12 часам мы были прямо под северо-восточной стеной Пайера, под перевалом Северный (1000м, 1Б). Облака потянулись наверх, открывая нам главную вершину Севера.

Перед подьемом на перевал одели кошки, страховочные системы и сформировали одну связку. Палки вставили в рюкзаки, лыжи - на "жучку", и начали подьем вдоль одного из скальных выходов по 35 градусному склону. Через некоторое время снег стал неожиданно рыхлым и глубоким и первому в связке приходилось очень нелегко. Надо было делать широкий шаг, чтобы не завязнуть на месте. Последний шел уже практически по ступеням. Такой снег перед самым перевальным взлетом также неожиданно сменился на фирн, а тот в свою очередь на фирновый козырек (метра полтора высотой), и тут очень пригодились и кошки, и ледоруб, и даже основная веревка, которой подтягивали друг друга к верхнему краю козырька. Подьем занял 1,5 часа.

Не задерживаясь долго на широкой и практически бесснежной седловине перевала, спустились ( примерно 1 км) до первого удобного места обеда с хорошим снежным надувом. Одновременно с приготовлением обеда стали строить ветрозащитную стенку. Снег оказался до того хорош, а северная стена Пайера, под которой мы остановились до того близкой (600 м по вертикали), что было принято решение ночевать здесь, а завтра утром идти на вершину.

Искусcтвом строительства иглу владеют в группе не все, но к концу похода должны освоить это непростое ремесло. Обычно у каждого свой фронт работ. Но сейчас времени до темноты много и мы решили исправить образовавшуюся брешь в "образовании" туриста-полярника. По очереди все примеряют свои кирпичи, и вот где до конца понимают, насколько важно, чтобы они были по возможности одинаковые. Стенки снежного дома возводятся намного медленне обычного, каждый следующий кирпич подгоняется с особой любовью и тщательностью. Весь процесс занял наверное часов 5-6. Но наверняка, эта иглу простоит до самой весны.

Этот вечер был всем особенный. И наступившей вдруг тишиной, и морозным воздухом, и яркими звездами, и освещенной молодым месяцем стеной Пайера, и самым удивительным северным сиянием, которое мы когда-либо видели. У этого сияния был центр, и был он прямо над вершиной Пайера. Как в великолепном лазерном шоу, лучи играли и пересекались, разбегаясь вокруг центра, и сходясь вновь. Все это позволяло рассчитывать на завтрашнюю удачу.

3 февраля 2003г.
Восхождение на г.Пайер (1499м) по северной стене (2а)

Погода идеальная для восхождения - -20С, ветер 1-3 м/с, видимость великолепная. Еще вчера мы выбрали путь подьема - от лагеря прямо вверх узким снежным кулуаром, раздваивающимся перед самой вершиной. Очень похоже на тот маршрут, которым мы поднимались на г.Блюхера.

Около иглу одеваем кошки, системы, готовим основную веревку. Все движения нашей связки уже отработаны, и мы молча, без лишних обьяснений начинаем подьем. Снег разный, сначала в основном это плотный наст. Помере того, как мы втягивались в кулуар, узкий и укрытый от ветра, уклон увеличился до 40 градусов, а снег из плотного стал рыхлым. Аккуратно и методично топчем ступени наверх, очевидно по ним и будем спускаться. Когда до вершины осталось примерно полторы веревки (по вертикали), уклон еще увеличился. С тех пор, как мы вышли из лагеря прошло каких-нибудь два часа.

И вот каждый по очереди ступает на вершинное плато главной горы Полярного урала. Время как будто остановилось, и мы бродим по излюбленной всеми ветрами вершине, словно космонавты, высадившиеся первый раз на Луну. Видимость - многие десятки километров. Виден весь уральский хребет к северо-западу, резко выросший из голубой полярной тундры. Здесь, где мы стоим - самое узкое место в Уральском хребте. Прямо на восток - еще две высшие вершины - восточный Пайер и г.Блюхера. На юго-западе - знаменитая "пила Пайера", узкий скалистый гребень.

Мы провели на вершине не меньше 40 минут, сделав снимки во все стороны света. Спустились к иглу легко и быстро по своим ступеням за полчаса.

Обедать не стали, и чтобы что-то сделать с переполняющей нас энергией, решили совершить еще одно восхождение: подняться на в.1200м (1А), благо она прямо над нами, напротив Пайера. Веревку оставили, ледорубы сменили на лыжные палки, и через перевал Северный за 1 час поднялись на вершину. Глядя на вздымающуюся прямо напротив нас в призрачном вечернем свете северную стену Пайера, еще раз "осознали величие своего подвига".

Поднялся ветер, температура начала падать и мы поспешили спуститься к иглу.

Запланировав за два дня дойти до Елецкого, утром вышли еще до рассвета. Спуск до истоков р.Харуты оказался непростым - хороший уклон, фирн, перемежающийся мягким снегом и заструги испытывали нас на равновесие - физическое и психическое. Наконец, под перевалом Седло (н/к) (300м влево-вверх от нас) долина стала положе, наши падения закончились и мы продолжили выход из горного массива по траверсу северо-западного плеча Пайера до самого его окончания у в.588м.

Дальше по тундре покатили довольно быстро, держа азимут точно на север. Плавный спуск и ветер в спину нам только помогали. Остановились на обед в первом небольшом и редком лиственничном леске на восточной стороне увала Каче-Мыльк. Заметно похолодало, на градуснике - 25, поэтому обед - короткий и после небольшого подьема вновь выходим на траверс пологого увала, забирая немного к западу. Хорошая видимость позволила увидеть трубы Елецкого, до него чуть больше 20 км.

Уже в темноте подошли к руч.Бабья-Вож, за день пройдено 26км. Иглу ставим часа за три. Погода обещает быть хорошей, то есть морозной и ясной, и памятуя о больших планах назавтра, быстро ужинаем и ложимся спать.

Оставшиеся 17км до станции необходимо пройти до обеда, чтобы успеть на поезд. Выходим опять до рассвета. Азимут - север-северо-запад. Пересекая невысокие пологие увалы, по правому (орогр.) берегу р.Ворга-Шор постепенно выходим к реке Елец. Замечаем здесь множество рыбацких лунок и следов "бурана". По одному из них к 12 часам выходим к станции Елецкий. В ее теплом помещении есть возможность просушиться и переложить рюкзак.

Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте

Потенциально опасными участками являются также крутые скальные выходы на склонах г.Восточный Пайер, Блюхера и Пайер. В малоснежные зимы с оттепелями опасность может представлять натечный лед на скальных участках подьема.

Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. обьектов (занятий) на маршруте

Дополнительные сведения о походе

1. Январь в заполярье знаменует собой конец полярной ночи. Световой день в конце января-феврале длится в среднем около 8 часов, с 9-00 до 17-00, что позволяет туристам полностью реализовать свои спортивные планы.

2. Заполярье - это безлесная зона. В тундре можно встретить лиственницу, карликовую березку, кустарник, однако все это крайне непригодно для разведения костра. Поэтому, с самого начала мы ориентировались на постройку иглу, а не на палатку. Причина очень проста - в иглу гораздо теплее (+3-5С). Еще один немаловажный аргумент в пользу иглу тот, что в настоящую пургу при ветре 30-40м/с никакая палатка не устоит, попросту сломает каркас.

3. Постройка снежного дома, в зависимости от степени усталости группы и состояния снега, занимает в среднем 2,5 - 3 часа, то есть практически все время до ужина. Конечно, такая работа предъявляет повышенные требования к уровню физической подготовки всех членов туристской группы. Необходимо также заранее устроить контрольный выход куда-то на склон для проверки личного снаряжения (лучше в плохую погоду, и даже ночью).

"Наилучшее время для лыжных походов по южной части Полярного Урала - апрель. В течении месяца обычно 3-5 раз случается пурга (для сравнения: в феврале 10-12 раз), продолжительность непогоды редко более суток. Неустойчивая погода в районе Пайера привела даже к появлению групп, прекрасно знающих окрестную тундру, но так и не поднявшихся на гору." (из статьи Константина Бекетова, г. С-Петербург, Отто Чхетиани, г. Москва "Южная часть Полярного Урала, обзор туристских возможностей района").

Безусловно, идя на Полярный Урал в январе-феврале, группа в определенной степени рискует. Однако, как показывает наш опыт и изучение отчетов по походам в этом районе, прогнозы непогоды не всегда оправдываются. Например, в феврале 2000-го года из десяти ходовых дней, пересиживать пургу нам пришлось только 2 дня, а в остальном была прекрасная погода. В этом 2003 году три дня до обеда была только низовая пурга, скорость ветра не превышала 20м/с. И напротив, многим группам и в апреле не везет с солнечными погожими днями. Все зависит от года. Можно интересоваться прогнозами и корректировать дату выезда в район.

Особенности общественного и личного снаряжения:

К подбору общественного и личного снаряжения для зимних походов в заполярье надо подходить с особой серьезностью, и продумать все до мелочей. Ремонт снаряжения (даже самый незначительный), проходит в условиях низких температур и отнимает много сил и энергии.

Из группового снаряжения хотелось бы обратить внимание на:

1. Кухонные принадлежности. Очень удобен оказался чайник с широким "горлом" и носиком.

2. Подсвечники! Необходимо изготовить и заранее опробовать для определенного типа свечей.

3. Два 4-х местных спальника (2-х и 3-х слойный синтепон), вставленные один в другой + тонкий чехол из "лаке" обеспечивают комфортный ночлег. Внутренний спальник остается сухим, а вся влага конденсируется на внешнем спальнике и чехле в виде снега, который попросту вытряхивается. Конечно, можно использовать и дорогие современные, расчитанные на -25.

4. Ветрозащитная накидка на иглу не позволяет образовываться щелям даже при очень сильном ветре.

При подборе личного специального снаряжения:

1. Хорошо зарекомендовал себя искусственный мех, из которого были сшиты высокие (до колен) чехлы на ботинки в бахилы (калоши + авизент).

2. Одежда должна быть только из искусственных тканей - полар-флис и капрон-синтепон (дешевый вариант, в нашем случае). Либо - полар и мембранные ткани (более дорогой вариант).

3. Все варежки должны быть с петлями из резинок (как у маленьких детей), во избежании их потери при ветре, да и просто для удобства.

4. Необходимо иметь сушильную жилетку из тонкого капрона с несколькими (4-6) карманами. В нее на ночь закладываются носки, варежки, которые использовались днем.

5. Маска должна быть из флиса, тогда она может быть использована многократно. Снег и наледи с нее счищаются легко.

Нами использовались деревянные, хорошо просмоленные солдатские лыжи, которые мы укоротили до длины 120-130см, и прикрепили к носам алюминиевые кронштейны для защиты от поломок.

Для восхождения на вершины применялись кошки ВЦСПС, и самодельные из титана.

Лагерное и специальное групповое снаряжение

1. Примус с запасной горелкой и насосом. Бензин.
2. Кастрюля с крышкой и плоский чайник с носиком (3л).
3. Половник-черпачок.
4. Подставка под примус - каркас с зубьями.
5. Два втыкательных подсвечника. Свечи (по одной в день).
6. Подстилка под пенки, привязанными по углам шпильками.
7. Два синтепоновых спальника во внешнем чехле из болоньи.
8. Капроновая (ветрозащитная) накидка на иглу.
9. Основная веревка (12мм) - 50м, расходный реп (10мм) - 6м.
10. 2 карабина, восьмерка, 2 ледобура, 2 фирновых кола длиной 60см (D16T).
11. Карты маршрута 2 экз., 2 компаса.
12. ЗИП (вес 3кг).
13. Фотоаппараты (2шт, в том числе цифровой) и 3 пленки
14. Термометр.
15. Аптечка. Холлс.

1. Кошки.
2. Лыжи 120см с парой кронштейнов.
3. Cтропа для буксировки лыж.
4. Лыжные палки.
5. Теплые бахилы (с мехом) на больших калошах.
6. Обвязка с усами, карабин.
7. Ботинки, пропитанные свиным жиром.
8. 3 сменных комплекта носок (флис, шерсть)+ меховые.
9. Чуньки ночные меховые.
10. Штаны флисовые-лосины + теплые шорты.
11. Штаны внешние (кордура, авизент)
12. Штаны синтепоновые.
13. Анорак.
14. Куртка синтепоновая 3-х слойная ("пуховка").
15. Жилет на синтепоне.
16. Поларка или флиска, 2шт.
17. 2 футболки.
18. Флисовая маечка.
19. Варежки - флис-синтепон-капрон; с петлями из резинки, 1 пара.
20. Варежки - авизент-флис, 2 пары, с петлями.
21. Шапка-шлем 1штука, синтепон; шапка - двойной флис - 1 штука.
22. Сушильная жилетка
23. Маска.
24. Очки защитные.
25. Снеговая пила.
26. Индпакет: гермоспички и свечка, 5 конфет.
27. Снеговой нож (плоскость с ручкой).
28. КЛМН
29. Умывальные принадлежности - зубная щетка, легкое маленькое полотенце-салфетка). Дирол 1 шт.

Список продуктов на маршруте.

продукт	1чел/день	4чел/день	время/кол-во приема	всего
овсяные хлопья	60г	240г	завтрак 4	960г
манка	60г	240г	завтрак 4	960г
хлопья гречневые	60г	240г	завтрак 2	480г
масло топленое	10г	40г	завтрак 10	400г
сливки сухие	5г	20г	завтрак 10	200г
изюм	10г	40г	завтрак 10	400г
курага	12г	50г	завтрак 10	500г
орехи грецкие	12г	50г	завтрак 10	500г
сушки (ломан)	20г	80г	завтрак 10	800г
халва	50г	200г	обеды 10	2000г
зажарка	20г	80г	обеды 10	800г
кубик	10г	40г	обеды 10	400г
сало копч, солен.	30г	120г	обеды 10	1200г
кофе раств.	2,5г	10г	обеды 10	100г
Шоколад рос.темн.	25г	100г	перекусы 5	500г
медовая смесь	25г	100г	перекусы 5	500г
сахар кусковой	30г	120г	перекусы 10	1200г
сладкая колбаса	50г	200г	ужины 5	1000г
ириски-щербет	50г	200г	ужины 5	1000г
Сухое картоф.пюре	60г	240г	ужины 2	480г
рис	70г	280г	ужины 4	1200г
рожки	100г	400г	ужины 4	1600г
зажарка	10г	40г	ужины 10	400г
салями(сервилат)	30г	120г	ужины 10	1200г
чеснок с салом	8г	30г	ужины 10	300г
соль йодиров.	8г	30г	ужины/завтр 10	300г
специи	2,5г	10г	ужины 10	100г
чай AHMAD	1,5г	6г	ужины/завтр 10	100г
чай Каркадэ	1,5г	6г	ужины	50г
аскорбиновая и лимонная кислота	1г	4г	в чай	50г

Н.З.(500г): супы - 4шт, бульон.кубики - 8шт, сахар-рафинад - 200г

Общий вес: завтраки - 5240г, обеды - 4100г, перекусы - 2600г, ужины - 7780г

Всего на группу 4 человека на 10 дней: 25820г.
На 1 человека/10дней - 6455г, на человека/день - 645г.

Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения

Стоимость ж/д билетов - 2125 руб./чел.
Стоимость питания на маршруте - 450 руб./чел.
Стоимость ремнабора -150 руб./4 чел.
Стоимость аптечки - 200 руб./4 чел.

Дни пути	Дата	Участок пути	Про-тяжен-ность в км, перепад высот h	ЧХВ	Опред. преп. на участке	Метео-условия
1	28.01.03	пл.86 км - северный склон в.331	6 км (h=120 м)	1ч 30мин	-	-18С
2	29.01.03	в.331 - г. Анаскеу (498)	21 км (h=360 м)	6,5ч	-	-15С, видимость 50-100м
3	30.01.03	г. Анаскеу - истоки р.Харута-Шор	21 км (h=400 м)	8ч	-	-18С, поземка, перем. обл.
4	31.01.03	Радиальный выход на в.1371,3	10,5 км (h=740 м)	6ч	в.Вост.Пайер (1371м, 2а), пер. Азиопа (1100м, 1б)	-18С, слабая пурга, видимость 100м - 4км
5	01.02.03	Радиальный выход на в.1396,3	8,5 км (h=800 м)	5ч	в.Блюхера (1396м, 2а)	-18С, ясно, ветер 3-5м/с
6	02.02.03	истоки р.Харуташор - подножье г.Пайер (сев. склон)	10 км (h=930 м)	5ч	пер.Северный (1000м, 1б)	-20С, пурга, видимость до 1км
7	03.02.03	восхождение на г.Пайер, в.1200м	2,5 км (h=690 м)	5ч	в.Пайер (1499м, 2а)	-20С, солнце, видимость 30км
8	04.02.03	г.Пайер - руч. Бабья-Вож	26км (h=120 м)	8ч	-	-25-30С, ясно, видимость 30км
9	05.02.03	руч. Бабья-Вож - ст.Елецкий	17км (h=0 м)	4ч	-	-25С, ясно, видимость 40км